rt-3(rt3踏板摩托车)

rt-3

只有一种可能就是高压帽坏了，点不了火，更换一个高压帽就可以了。

rt3踏板摩托车

1.rt2车身尺寸：2085*780*1280 mm，赛科龙RT2是一款运动化痕迹更为突出的250cc踏板车，它在巡航风格的基础上融入了当下比较流行的ADV元素，所以从这种表现来看，它属于ADV踏板车。但这款车整体的结构会比较紧凑，不在奉行长轴距，转而采用了有助于控表现的短轴距设计，并降低了重心采用了前14后13寸的轮毂，所以这款车从这种设计风格来看，更像是一款公路巡航ADV踏板车，它后期的用途主要还是以通勤代步和摩旅为主，并不会强调所谓的跑烂路越野性能。

2.RT3的车体尺寸为2165x767x1395mm，依赖其755毫米的座高，给人以不错的安全感，150mm的离地高度，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，轴距达到了比较合理的1545毫米，有较为宽松的乘坐空间。从驾乘舒适度来说，赛科龙 RT3移动沙发的美誉确实名不虚传。

rt3c

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

rt3赛科龙踏板2022款价格

RT3s新款分为三个版本：畅享版售价22980元，尊享版售价24500元，智慧版售价25980元。

加上购置税和保险以及上牌照的费用，落地价格大概在26000元——29000元之间。

动力方面，还是配备来自韩国大林的247cc排量单缸水冷发动机，最大功率：17KW(23匹），最大扭矩22.5Nm。这台发动机经过多年的市场考验，各方面表现都很成熟。

rt3的临床意义

如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节！

如果是调节间隙 现在一般的车卡钳可刹车盘 或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的 间隙都是自调试的 不用人工调节 当刹车片薄到 一定程度就可以报废了 没有继续利用的价值了 。

只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，希望能帮到你 。这需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整！就是手刹能调，脚刹不能调。

众所周知，后刹车效果不佳，因为在减速时后轮胎没有太多重量。那么，如果您以乘客的形式在车尾上加重怎么办？突然，后刹车更有效了。如果没有ABS，请记住，从后刹车中获取更多好处与过度使用刹车之间有一条很好的界限。

摩托车控制：

您没有计划或期望的摩托车特技会是一件令人恐惧的事情，尤其是如果您一开始不是很擅长摩托车特技，例如Yours Truly。这是现代运动摩托车的电子套件（其中包括带轮控制的一部分）的（许多）原因之一。另一个原因是，当使用动力使前轮向上而不是向前移动时，您正在浪费时间。无论如何，对于运动型摩托车而言，宝贵的十分之一秒都是有意义的。

rt3高

油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅2.9L。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有3.19L上下，公路行驶油耗可低至2.64L/100km。

从车重为184KG的踏板车的角度上来看，燃油较为经济，而且油箱容积达17L，赛科龙 RT3的节能表现的确令人刮目相看。